Marineblad | 2 - 136
Het themanummer over de Marineluchtvaartdienst (MLD). Onder de noemer ‘Maritime Airpower’ presenteren we een unieke verzameling artikelen die de brug slaat tussen de heldhaftige historie van de Traditiekamer en de hypermoderne toekomst van onbemande systemen in 2035.
In 2020 presenteerde de MLD het Flightplan 2035. Een paar jaar verder bevinden we ons in een van de roerigste tijden sinds het einde van de Koude Oorlog. De komende periode gaat de MLD zich verbreden, verdiepen en vernieuwen. Zij kijkt met vertrouwen naar de toekomst.
Tussen 2020 en 2025 kwam de MLD in rustiger vaarwater. Jaren waarin maritime airpower is verstevigd, partnerschappen zijn uitgebreid en bestendigd, en waarin tegelijkertijd een stevig fundament is gelegd voor verdere ontwikkeling. Toch is er een nieuwe realiteit, die veel van de dienst vraagt.
De maritieme helikoptercapaciteit van het 860 Squadron van de Defensie Helikopter Commando is een veelgevraagde inzetcapaciteit binnen het militair-maritieme domein, door haar unieke bijdrage aan de Nederlandse slagkracht ter zee. Hoe zag 2025 er voor de NH90 uit?
Voor de MLD betekenen de huidige gepolitieke ontwikkelingen een sterke (toekomst)focus op het uitvoeren van maritieme gevechtstaken zoals onderzeebootbestrijding, oppervlakte-oorlogsvoering en het uitvoeren en ondersteunen van amfibische operaties van het Korps Mariniers.
De Koninklijke Marine had vanaf eind jaren ’50, in navolging van de land- en luchtstrijdkrachten, belangstelling voor VS-geregisseerde kerntaken. Het zou uiteindelijk gaan om de inzet van een nuclaire dieptebom. Een taak weggelegd voor de Neptunes van VSQ320.
Dit en uiteraard nog veel meer!
'Maritieme luchtvaart is onmisbaar'
Voor velen is de MLD een minder zichtbare of soms zelfs een onbekend onderdeel van de Koninklijke Marine geworden door het afstoten van de maritieme patrouillevliegtuigen en het opgaan van de maritieme helikopters in het Defensie Helikopter Commando. Gelukkig is dat tij is aan het keren.
De MLD op koers: update van het Flightplan 2035
In 2020 presenteerde de Marineluchtvaartdienst (MLD) in het Marineblad met Flightplan 2035 haar blik op de toekomst van de maritieme luchtvaart. Inmiddels zijn we vijf jaar verder en bevinden we ons in een van de roerigste tijden sinds het einde van de Koude Oorlog.
De MLD in rustiger vaarwater: terugblik op de periode 2020-2025
De MLD is geconfronteerd met de nieuwe strategische realiteit. Waar het Flightplan 2035 in 2020 nog sprak over ‘consolidatie’ als noodzakelijke fase richting modernisering, kreeg die term in de praktijk een diepere betekenis.
'Hot debrief' van een jaar operationele inzet van de NH90
De maritieme helikoptercapaciteit van het 860SQN van de Defensie Helikopter Commando (DHC) is een veelgevraagde inzetcapaciteit binnen het militair-maritieme domein door haar unieke bijdrage aan de Nederlandse slagkracht ter zee.
Opschalen en verbreden: de MLD van nu tot 2035
De NH90 helikopter is nog steeds de ruggengraat van de MLD en zal dit ook het komende decennium blijven. Goedkeuring voor de aankoop van drie extra NH90-maritieme gevechtshelikopters en een grote Mid-Life Update (MLU) van de bestaande vloot eind jaren '20, blijft de MLD over een zeer capabel wapensysteem beschikken.
Het wapen waarmee de MLD op jacht ging: de nucleaire dieptebom
Uit gedetailleerd onderzoek van Nederlandse en buitenlandse historici is te achterhalen hoe de MLD opereerde om Sovjet-onderzeeboten op te sporen en te volgen. Een aspect bleef onderbelicht: het wapen waarmee de MLD de onderzeeboten zou gaan vernietigen ten tijde van oorlog, de nucleaire dieptebom (NDB).
De Traditiekamer van de Marineluchtvaartdienst
De Traditiekamer MLD en de bijbehorende stichting heeft zich ten doel gesteld deze geschiedenis levend te houden en te blijven uitdragen. Daartoe beschikt het over een prachtige collectie uit het erfgoed van de MLD, die op de locatie MVKK te bezichtigen is.
Vliegen en vechten: de oorlogservaringen van jachtvlieger Frans Lutz
In de Normandische havenstad Cherbourg koopt eerste luitenant-vlieger Frans Lutz zijn eerste dagboek. De 28-jarige vlieginstructeur van de Militaire Luchtvaart heeft huis en haard achtergelaten na de Duitse inval in mei 1940. Nu is hij in afwachting van een overtocht naar Groot-Brittannië, om vanuit daar de strijd voort te zetten tegen de…
Vlootontwikkeling als 'infinate game'
Voor (staf)officieren maar ook beleidsambtenaren en academici, die zich verdiepen in de ontwikkeling van strijdkrachten, bijkomende vereisten op politiek-financieel en materieelgebied en/of in het verlengde hiervan operationele planning, biedt het werk van Perinovic en de zijnen dan ook veel praktische historische casuïstiek voor hedendaagse…
Mission Command (harder, better, faster, stronger)
Bij een veranderopgave is het dus cruciaal om te kijken naar de context: welk gedrag wordt beloond, welk gedrag wordt genegeerd en welk gedrag wordt, soms onbedoeld, afgestraft? En precies daar raakt voor mij de filosofie van Mission Command aan de kernwaarden. Niet als nieuw modewoord, maar als praktisch raamwerk dat de drie pijlers verbindt: ik,…
Droommachine
Na aandachtig te luisteren, alleen onderbroken door een enkel ‘ja’ en korte vragen, hing hij op, draaide zich om en de eerste die hij in de ogen keek was ik. Ik zie nog steeds zijn blij gezicht voor me en hoor zijn woorden die hij als eerste sprak: ‘Noll, laat je kistjes aan. Je vliegt mee.’ Daarna liep hij weg.
Hydra van Lerna
Op dit moment zijn de geopolitieke panelen niet meer aan het schuiven, maar lijken wel volledig op hol geslagen. In mijn vorige voorwoord stond ik al stil bij de gebeurtenissen in Venezuela en Groenland. Aanvang maart was het raak in Iran. Een moorddadig regime is onthoofd, maar we weten nu nog niet of het een Hydra van Lerna zal blijken, waar…
